升降平臺(tái)http://www.shengjiangji168.com/驅(qū)動(dòng)設(shè)備設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下工作。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)工作。加節(jié)設(shè)備設(shè)在機(jī)廂的頂部，加節(jié)時(shí)機(jī)廂上升到離塔頂必定距離處，運(yùn)用升降平臺(tái)把待加規(guī)范節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完結(jié)加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的安全工作，設(shè)有限速制動(dòng)設(shè)備，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)等。

升降平臺(tái)系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來(lái)看，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路多，其中有數(shù)根長(zhǎng)達(dá)幾十米的軟管。升降平臺(tái)作業(yè)時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，高壓膠管反復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動(dòng)，容易產(chǎn)生疲勞破斷；升降平臺(tái)的負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動(dòng)，脈動(dòng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，高壓膠管會(huì)產(chǎn)生破斷；系統(tǒng)閥件在運(yùn)行過(guò)程中失效，會(huì)造成升降機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行失效而被迫停車(chē)；升降平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置失效容易造成安全隱患，發(fā)生安全事故。

升降平臺(tái)http://www.shengjiangji168.com/驅(qū)動(dòng)裝置失效后應(yīng)該及時(shí)切斷電源，避免繼續(xù)工作；檢查升降平臺(tái)各個(gè)齒輪之間是否存在脫軌現(xiàn)象，更換出現(xiàn)問(wèn)題的齒輪部件；及時(shí)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修，以免影響升降平臺(tái)工作效率；及時(shí)向升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家反映問(wèn)題，落實(shí)售后。