導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的正確保養(yǎng)，對(duì)于減少機(jī)器的故障率、延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。除進(jìn)行日常保養(yǎng)外，還應(yīng)按下面程序定期進(jìn)行保養(yǎng)。定期檢查，潤(rùn)滑每次安裝試運(yùn)行之前，必須對(duì)運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行全面潤(rùn)滑，試運(yùn)行滿一周后應(yīng)全部更換減速器中的潤(rùn)滑油。以后按表中周期進(jìn)行潤(rùn)滑，如果多于一班制工作，潤(rùn)滑周期相應(yīng)縮短，修理和更換部件電機(jī)更換減速器更換與維修電磁制動(dòng)器。溫度下降時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí)，則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤(rùn)滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)齒輪滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。因此，低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此，輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，因?yàn)橹挥袠O少的潤(rùn)滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。