導(dǎo)軌式升降平臺(tái)使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，液壓系統(tǒng)就會(huì)有所堵塞，造成設(shè)備升降速度過(guò)慢，有的時(shí)候可能不能升降，所以定時(shí)的清理液壓系統(tǒng)很重要，那么我們應(yīng)該如何清理液壓系統(tǒng)呢？

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)沖洗前要在各條沖洗路線加裝臨時(shí)濾網(wǎng)，沖洗4小時(shí)以后，徹底清理主油箱及各個(gè)路線的濾網(wǎng)，第二階段沖洗四小時(shí)以后要清理一次各路的濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)上積存的雜物進(jìn)行烘干、稱(chēng)重和記錄，一直到各濾網(wǎng)上的雜物總量 4小時(shí)不超過(guò)0.2g，并且雜物僅為少量纖維雜質(zhì)而沒(méi)有金屬顆粒，第二階段導(dǎo)軌式升降機(jī)循環(huán)沖洗才結(jié)束，第三階段導(dǎo)軌式升降機(jī)管路恢復(fù)至運(yùn)行狀態(tài)更換臨時(shí)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)網(wǎng)眼不少于120目。經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)清洗流程之后，取樣檢查油的清潔度完全達(dá)到比例系統(tǒng)的要求。

由于導(dǎo)軌式升降平臺(tái)所占面積和位置的原故，液壓系統(tǒng)中的管道不僅復(fù)雜而且還較長(zhǎng)，并且該液壓系統(tǒng)采用了比例的技術(shù)對(duì)油液的清潔度要求很高，所以液壓系統(tǒng)的管道清洗是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。液壓系統(tǒng)的構(gòu)成都是相同的，在每一個(gè)升降機(jī)液壓系統(tǒng)的入口處都有兩個(gè)截止閥，循環(huán)沖洗的時(shí)候只打開(kāi)一個(gè)升降臺(tái)處的截止閥，其余的截止閥關(guān)閉，這樣我們就可以用小排量的清洗設(shè)備對(duì)管道進(jìn)行循環(huán)的清洗。

為了使附著在導(dǎo)軌式升降平臺(tái)管壁上的焊渣、氧化皮和砂礫等雜物容易與管道脫落，可以使用錘擊、壓縮空氣沖擊以及升降油溫等措施，在管道酸洗和二次安裝符合要求以后，在空載調(diào)試系統(tǒng)前必須對(duì)管道進(jìn)行循環(huán)的沖洗，嚴(yán)格按照沖洗回路操作，如果發(fā)現(xiàn)有漏油的現(xiàn)象要立即停泵，每隔1-2個(gè)小時(shí)要對(duì)管壁要進(jìn)行一次敲震，重點(diǎn)是漢口三通及彎頭等部位，敲打時(shí)要環(huán)繞四周均勻的敲打，與此同時(shí)，換向閥要頻繁的換向以提高循環(huán)沖洗的效果。